Die praktische Verwendung von Wasserstoff ist schon seit vielen Jahren erprobt – vom Raketenantrieb bis hin zur Wasserstoff-befeuerten Brennstoffzelle in Zügen, Bussen und Pkw's. Den weitaus größten Verbrauch von Wasserstoff findet man heutzutage aber nach wie vor als Rohstoff für die chemische Industrie und Petrochemie. Weltweit wurden in 2019 ca. 80 Mt Wasserstoff verwendet. Durch den zukünftigen Einsatz als sauberer Energieträger für die Energiewende wird der Verbrauch an Wasserstoff bis 2050 auf 300 Mt pro Jahr prognostiziert.
Wasserstoff ist das einfachste chemische Element mit einer hohen Verfügbarkeit
Prinzip der Wasserstoffherstellung
Grüner Wasserstoff wird mit grünem Strom aus erneuerbaren Energiequellen in Elektrolyseuren gewonnen. Mit der Energie wird Wasser (H2O)in seine Bestandteile Wasserstoff (H2) und Sauerstoff (O2) gespalten. Der Wasserstoff kann anschließend auf unterschiedliche Weise gespeichert und in die verschiedenen Anwendungen gebracht werden. Mithilfe von Brennstoffzellen lassen sich z.B. LKW oder Schiffe CO2-frei betreiben. Mit Brennstoffzellen lassen sich aber auch kleine Blockheizkraftwerke zur Bereitstellung von Strom und Wärme in Wohnhäusern betreiben. Man kann Wasserstoff aber auch in das vorhandene Erdgasnetz beimischen, wo es dann gespeichert, transportiert und später z.B. in einem Industrieofen verbrannt wird. Unter Verwendung von CO2 aus der Luft oder Abgasen läßt sich Wasserstoff auch zu Methan (Erdgas) oder E-Fuels (Benzin) synthetisieren, wodurch fossile Energieträger auch in solchen Anwendungen ersetzt werden können, die nur schwer elektrisch oder mit Wasserstoff betrieben werden können.
Für die saubere Energiewelt rund um das Medium Wasserstoff werden viele anspruchsvolle Systeme entwickelt. Das fängt bei Elektrolyseuren an, und geht über Speicher und Transportsysteme bis hin zu Brennstoffzellen und Syntheseanlagen. Eine Gemeinsamkeit haben alle diese Systeme: Damit sie sicher und stabil betrieben werden können, sind moderne Sensoren zur Überwachung und Messung von Druck, Temperatur, Füllstand und Leitfähigkeit erforderlich. JUMO verfügt seit über 70 Jahren über große Erfahrung auf diesem Gebiet, die wir gerne mit Ihnen teilen.
